पहाड़ी खदान क्षेत्र में कम दूरी की सामग्री परिवहन परियोजनाओं में, पारंपरिक संचालन प्रणाली को गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है - ढलानदार भूभाग उत्खननकर्ताओं और परिवहन वाहनों के बीच समन्वय स्थापित करना मुश्किल बनाता है, जिसके परिणामस्वरूप सामग्री परिवहन दक्षता कम और लागत अधिक होती है। हालाँकि, नए ट्रैक वाले परिवहन वाहन, जो इससे सुसज्जित हैं,Qa45मैंगनीज प्लेट आर्म असेंबली, "उत्खनन-परिवहन" एकीकरण के अभिनव डिजाइन पर भरोसा करते हुए, समस्या को सफलतापूर्वक हल कर चुकी है और परियोजना में तेजी लाने की कुंजी बन गई है।
![उत्खनन भुजा असेंबली]( "उत्खनन भुजा असेंबली")
खदान परियोजना के प्रभारी व्यक्ति ने बताया कि "उत्खनन मशीन + साधारण ट्रैक्ड परिवहन वाहन" के पिछले संचालन मोड में निम्नलिखित समस्याएँ थीं: खदान में उबड़-खाबड़ सड़कों के कारण, उत्खनन मशीन को एक निश्चित क्षेत्र में खुदाई करनी पड़ती थी, और फिर परिवहन वाहन को लोडिंग के लिए संचालन स्थल पर चक्कर लगाना पड़ता था। एकल सामग्री परिवहन चक्र 40 मिनट तक लंबा था। इसके अलावा, उत्खनन मशीनों और परिवहन वाहनों के बार-बार आने-जाने से सड़क की सतह पर आसानी से रोलिंग के कारण नुकसान होता था। हालाँकि, Q345 मैंगनीज प्लेट से बने आर्म असेंबली के साथ नए उपयोग में लाए गए एकीकृत ट्रैक्ड परिवहन वाहन ने संचालन दक्षता में उल्लेखनीय सुधार किया है: आर्म सीधे वाहन के शरीर पर अयस्क उत्खनन पूरा कर सकता है, और फिर परिवहन वाहन बिना हिले-डुले सामग्री लोडिंग का एहसास कर सकता है। एकल परिवहन चक्र 15 मिनट तक छोटा हो गया है, दैनिक संचालन मात्रा 160% बढ़ गई है, और उपकरणों के चक्कर कम होने के कारण खदान की सड़क की सतह के रखरखाव की लागत 30% कम हो गई है।
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इस आर्म असेंबली का उत्कृष्ट प्रदर्शन Q345 मैंगनीज प्लेट के मज़बूत समर्थन से अविभाज्य है। एक उच्च-शक्ति वाले निम्न-मिश्र धातु संरचनात्मक स्टील के रूप में, Q345 मैंगनीज प्लेट की उपज शक्ति 345MPa है। आर्म के हल्केपन को सुनिश्चित करते हुए, यह इसे अत्यधिक वहन क्षमता प्रदान करता है - अयस्क उत्खनन कार्यों का सामना करते समय, आर्म बॉडी में कोई स्पष्ट विकृति नहीं होती है, जिससे स्थिर उत्खनन गहराई और पकड़ बल सुनिश्चित होता है; इसकी उत्कृष्ट कठोरता एक "गतिशील बफर परत" की तरह है। जब ट्रैक किए गए परिवहन वाहन ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर चल रहे होते हैं, तो यह आर्म पर वाहन बॉडी के कंपन के प्रभाव को अवशोषित कर सकता है, जिससे पारंपरिक स्टील की अत्यधिक कठोरता के कारण वेल्ड क्रैकिंग की समस्या से बचा जा सकता है, और आर्म असेंबली का सेवा जीवन पारंपरिक उत्पादों की तुलना में 1.5 गुना तक बढ़ जाता है।
![उत्खनन भुजा असेंबली]( "उत्खनन भुजा असेंबली")
में "उत्खनन-परिवहन" एकीकृत संचालनQ345 मैंगनीज प्लेट आर्म असेंबली के लाभ और भी बढ़ जाते हैं: पहला, सामग्री के एकसमान यांत्रिक गुण आर्म की सटीक गति सुनिश्चित करते हैं। ट्रैक्ड परिवहन वाहन के स्थिर चेसिस के साथ मिलकर, यह 35-डिग्री ढलान पर भी उत्खनन और लोडिंग कर सकता है, जिससे जटिल भू-भाग संचालन में पारंपरिक उपकरणों के "कंपन और अशुद्धि" की समस्या का समाधान होता है; दूसरा, इसका हल्का वजन पूरे वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र को कम करता है, जिससे परिवहन वाहन पूरी तरह से लोड होने पर अधिक स्थिर रूप से मुड़ सकता है।पारगम्यता में 40% सुधार हुआखदानों और कीचड़ भरे निर्माण स्थलों जैसी विभिन्न जटिल कार्य स्थितियों के अनुकूल, तीसरा, आर्म और परिवहन वाहन का एकीकृत डिज़ाइन उपकरण कनेक्शन हानि को कम करता है। विभाजित संचालन की तुलना में, ऊर्जा की खपत 25% कम हो जाती है, और Q345 मैंगनीज प्लेट के संक्षारण प्रतिरोध और आसान रखरखाव के कारण, उपकरण का मासिक रखरखाव समय 2 घंटे तक कम हो जाता है, जो पारंपरिक आर्म के 8 घंटे से कहीं कम है।
"जो काम उपकरणों के दो टुकड़ों द्वारा किया जाता था वह अब एक वाहन द्वारा किया जा सकता है। विशेष रूप से भुजा शक्तिशाली और टिकाऊ है, और यह 10 घंटे के निरंतर संचालन के बाद भी 'टूटता' नहीं है," साइट पर मौजूद ऑपरेटर ने उपकरण के बारे में अत्यधिक बात की। वर्तमान में, Q345 मैंगनीज प्लेट आर्म असेंबली से सुसज्जित इस ट्रैक किए गए परिवहन वाहन का उपयोग खानों, बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और अन्य स्थानों में व्यापक रूप से किया गया है। इसका "कुशल, टिकाऊ और सर्वांगीण" प्रदर्शन जटिल इलाके में सामग्री संचालन मोड को फिर से परिभाषित कर रहा है।
